10月28日、29日，公司開啟“創紀錄模式”，兩天之內先后打破單日運量、寧夏煤業自產煤裝車、配煤中心站單日卸車和底開門單日卸車等多項歷史最高紀錄。10月29日單日運量首次突破26萬噸大關，創下今年第8次單日運量最高歷史紀錄，跑出打贏生產經營提質增效百日大會戰“加速度”。

環環盯牢“全天候”

今年以來，受上下游用戶集中檢修及煤炭市場波動等因素疊加影響，寧東鐵路貨源不穩定、不確定，運量不均衡、不均等，困難、壓力交織。

如何最大限度挖掘運量潛力，實現運效最大化？對公司來說，這是一次大考。

為了全力以赴增運上量，公司成立增運上量工作專班，并制定專項激勵措施，專班人員分頭行動、責任包保，實施24小時值守，全過程掌握裝運卸環節，全天候盯控上下游需求變化，每日召開運輸協調會，找資源、解堵點、搶運量、拼干勁，持續加大卸車組織力度，管理人員深入作業環節多、卸車量大的車站，逐項梳理解決問題，確保運輸重點措施落實落地的基礎上，提高裝、運、卸效率，確保順利完成裝卸任務。

10月29日，星期天。寧東鐵路增運上量工作23個專班成員信息密集、熱火朝天。

“今天運量可能要再次突破25萬噸，機輛段31臺機車全部上線，各段要重點抓好各交接口和各裝卸車站工作，值班領導要深入一線親自盯控，誰也不能落后，大家要齊心協力完成這個目標，把安全盯控好。”

增運上量工作專班領導小組組長一聲令下。車務、機輛、工電等部門紛紛響應，一場增運搶產“戰役”悄悄打響……

“生產技術部正在緊盯目標統籌資源，目標已經非常接近了，稍后我給各段段長打電話部署任務，相信在各單位的全力奮斗下，一定可以安全實現目標！請公司黨委放心！”

“車務段調車組、車站管理人員全部上線作業，重車牽出復檢和空車對位平行作業，加快裝車進度，確保完成裝車任務。”

“機輛段安排乘務員提前備班，列檢加強卸車點作業盯控，檢修加強整備力量，全段全力以赴做好運輸保障工作?！?/span>

作為西北地區最大卸車站——配煤中心車站，10月29日實現單日卸車39列、底開門單日卸車29列，分別打破10月28日剛剛創下的單日卸車38列、底開門單日卸車28列的歷史紀錄，首次突破單日卸車14萬噸大關。

熱火朝天“公轉鐵”

對寧東鐵路來說，大宗物資運輸是重頭戲和“龍頭”，而煤炭則是重中之重、關鍵所在。

抓好“公轉鐵”運輸，牽住增運上量的“牛鼻子”，“一體化”功不可沒。

“生產經營提質增效‘百日大會戰’以來，寧東鐵路按照‘一體化協同、高質量發展’要求，加強與蘭州局集團協調溝通，密切與寧夏煤業生產指揮中心、運銷公司、煤制油化工公管分公司‘一體化’協同，持續加大疆煤、蒙煤進寧工作力度，力爭電煤‘可鐵盡鐵’，引導非煤貨物‘可鐵盡鐵’，全力以赴挖潛增效、增運上量，構筑起煤、化、運各環節環環相扣、相融共促的生產運營新格局。”寧東鐵路公司總經理王軍朝說。

公司增運上量工作專班密切關注和分析火電企業發電量、直供電廠庫存等關鍵性指標變化情況，協調主要發電企業利用鐵路發運電煤。

相關部門加強協調溝通，邀請蘭州局集團貨運部門人員現場查看外運車裝車情況，采取不平煤裝車等方式，確定后期外運車裝車平煤標準，不斷提高運輸組織效率。

今年以來，公司強化與蘭州鐵路局對接聯系，增開集裝箱辦理站點，不斷豐富鐵路運輸產品。充分挖掘運輸資源，辦理8列底開門車輛國鐵過軌許可，開行固原王洼至馬蓮臺電廠固定班列，形成新的運量增長點。

堅持能裝盡裝、能運盡運，科學調配資源，發揮綜合資源優勢，與寧煤運銷公司等單位共同發力，協調解決外煤運輸難點問題。

積極與長城能化對接，統籌宋新莊專用線換枕施工，爭取多裝多運；緊盯非煤貨物市場變化，維護老市場、培育新市場……

通過不懈努力，今年已經“八破”單日運量紀錄，“一體化”運營優勢有效顯現。

干勁十足促“非煤”

10月24日，45輛裝載2340噸多亞甲基多苯基異氰酸酯的罐式集裝箱專列安全抵達上溝灣物流園區，開辟了新的運量增長點。

寧東鐵路公司、西創運通公司主動上門對接萬華化學（寧夏）有限公司運輸需求，“一企一策”制定運輸方案，綜合遴選、優化創新，提出“箱體不落地、貨物直接通過園區管廊送達至廠區”的新興模式，打破了“箱體落地后由汽車配送至廠區”的傳統模式，不僅為客戶節約了運輸成本，也實現了“公轉鐵”運輸。

“我們不斷強化與重點企業和廠礦的溝通聯系，穩住大宗貨源基本盤，緊盯新增和潛在貨源，通過提高運輸效率降低客戶物流成本，根據客戶需求制定‘一企一策’運輸方案，及時調整車流組織，提高運輸服務質量，增強客戶的鐵路發運意愿，保證應裝盡裝、應運盡運，把營銷信息變為實實在在的運量?！睂帠|鐵路公司總調度長說道。

運量增長離不開安全保駕護航。

面對運量持續高位運行，營業線施工如火如荼開展，電氣化改造施工全面鋪開等帶來的安全壓力，公司以“時時放心不下”的責任感，保持一盯到底、“一根筋”的較真勁，統籌安全生產和運輸組織，加大安全裝備投入，持續充實運力保障，穩步提升線路質量性能，充分運用信息化技術手段，強化安全風險辨識管控和隱患排查整治，嚴格現場標準化作業、貨物裝運卸全程安全管控等，實現了運量大突破、安全穩得住。

越是困難，越能淬煉擔當；越是艱險，越能彰顯作為。

臨近歲末，公司全體黨員職工將以更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，扎實推進主題教育，深入開展“社會主義是干出來的”崗位建功行動，踐行“六個擔當”，全力沖刺年度各項目標任務，在奮力建設現代物流企業的新征程上展風采、建新功、做貢獻。