編者按

為慶祝中國共產黨成立102周年，表彰先進、鼓舞士氣，激勵廣大黨員職工勇于擔當作為，敢于奮勇爭先，公司黨委在“七一”前夕對優秀共產黨員、優秀黨務工作者和先進基層黨組織進行了表彰?，F推出系列展播，號召廣大黨員職工向先進典型學習，凝聚奮進力量，再創新佳績、再做新貢獻。

李亞軍

現任寧東鐵路公司機輛段內燃機車司機。該同志始終“以盡職盡責為榮，以敷衍塞責為恥”，在汛期行車時，曾單次出乘連續作業16小時，以高標準高質量完成出乘任務。作為內燃機車司機，他認為，行車安全是一個只有起點沒有終點的命題，列車運行時只有做到心中有數、心無旁騖，才能確保運輸安全。2022年一次值乘中，他憑借著嚴謹的工作態度和過硬的業務能力，發現了機車故障并迅速果斷解決，防止了柴油機飛車事故的發生，守住了運輸安全最后一道關口。

楊康

現任寧東鐵路公司機輛段內燃機車司機。自2012年參加工作以來，該同志始終不忘初心、不改本色，兢兢業業安全行車，多次獲得公司優秀員工、崗位標兵等榮譽。2022年公司運量持續高位，在機車乘務員休息時間短、重點列車運行值乘的情況下，他總是第一個站出來、頂上去，把“我是黨員讓我來”作為自己的行動指南，在職工心里樹立起了黨員的良好形象。他表示：“感謝黨組織給予我的崇高榮譽，感謝各級領導對我的厚愛和幫助，我會將此次獲獎作為新的起點，以更高的標準嚴格要求自己，不斷學習完善自我，全心全意投身工作之中，回報領導和同事們的認可。”

王永剛

現任寧東鐵路公司機輛段車輛運用車間技術員。該同志先后在多個班組擔任工長，他帶領的班組先后多次獲得公司模范職工小家、先進集體、職工技能大賽集體項目第一名等榮譽。2021年，在全國“安康杯”競賽活動中，他帶領的班組斬獲“全國優秀班組”稱號。他表示：“今天的成績和榮譽只屬于過去，前進的道路沒有終點，從莊嚴地舉起右手宣誓的那一刻開始，我的心里便多了一份神圣的承諾，肩上便多了一份光榮的責任，我會在今后的工作中恪盡職守、做好表率，用實際行動堅守黨員初心、不負黨員使命，為公司高質量發展貢獻一份力量。”

劉永平

現任寧東鐵路公司機輛段檢修車間副主任。近年來，該同志帶領相關人員先后完成十余項科技創新項目，“列車安全智能控制裝置”“列車尾部智能控制裝置”和“遠程黃油加注機”獲得國家專利，其中“遠程黃油加注機”榮獲第二屆全區職工技術創新成果優秀獎，每年可為公司節約成本200余萬元。他表示，今后將繼續踐行“社會主義是干出來的”偉大號召，堅持走創新發展之路，在平凡中育不凡，不負自己、不負時光，依托“劉永平創新工作室”，為職工傳技能、教技術，提高全員創新能力。

張存仁

現任寧東鐵路公司工電段副段長。該同志自2010年進入公司以來，兢兢業業、認真負責，用出眾的業務技能和創新的工作方法解決工務工作中的難題。2022年，針對任家莊礦鐵路專用線開通運營風險高的實際，該同志牽頭制定了嚴格的技術標準，建立了“三看三查三必須三條紅線”的養護維修標準，保證了任家莊礦鐵路專用線運營安全。針對馬蓮臺電廠卸煤坑無擋肩線路的維修整治難題，他帶領工程技術人員創造性地使用新工藝設計試用墊板，快速有效地完成了線路整修開通，找到了類似病害整治的新方法。

吳海軍

現任寧東鐵路公司工電段通信電力車間電力技術員。曾先后多次被自治區國資委、公司黨委評為優秀共產黨員、安全生產先進個人。工作中，該同志時刻以黨員的標準要求自己，遇到急難險重任務，他總是率先站出來，發揮先鋒模范作用。2022年10月底，因疫情防控需要，公司在新華橋站成立電務應急處置小分隊，該同志作為搶修隊隊長扎根新華橋站1個多月，處理各類隱患21件，配合施工15人次，檢修設備12站次，有效保障了特殊時期偏遠站區設備安全穩定。他表示：“優秀共產黨員這份殊榮，是公司兩級黨委對我工作的認可和肯定，我會時刻牢記黨的教導，繼續加倍努力，不斷優化公司供電網絡，為鐵路運輸發展貢獻自己的力量。”

潘祥

現任寧東鐵路公司工電段通信工。作為一名青年黨員，該同志在工作中充分展現了青年人的活力和干勁，七年多的一線工作經歷，不僅沒有消磨他的斗志，反而磨練了他的意志。不管是惡劣天氣下的光纜應急搶險，還是挑燈夜戰的通信故障處置，都不乏他的身影。特別是去年“9·21”疫情突發，公司各站區實施封閉管理，正在休假的他，得知圍網施工缺少監管人員后，主動請纓、放棄休假，接手了沿線圍網栽設監管工作，并在現場鏖戰三十余天，確保了年度重點施工任務的安全有序推進。此次獲得優秀共產黨員榮譽，他感謝組織的培養，也感謝同志們的認可，他深知這是榮譽也是責任，更是激勵他扎根一線干實事的動力之源。